Nowy Cadillac CTS – sedan na ostro

Cadillac CTS trzeciej generacji ma walczyć z Audi A6, BMW Serii 5 i Mercedesem Klasy E. Do mediów trafiły szpiegowskie zdjęcia amerykańskiego sedana.

Obecnie produkowany CTS przez lata musiał walczyć z konkurencją z dwóch segmentów premium – D oraz E. Cadillac postanowił z tym skończyć i w tym roku zaprezentował mniejszy model ATS, zbliżony wielkością do BMW Serii 3 F30 i Mercedesa Klasy C W204.

Cadillac CTS III ma nieco urosnąć. Obecnie w wersji sedan mierzy on 486 cm długości i w stosunku do niemieckich rywali czy Jaguara XF jest krótszy o kilka centymetrów. Auto nie będzie już bazować na platformie Sigma II, ale na nowej płycie General Motors o nazwie Alpha, użytej już do budowy wspomnianego ATS-a. Oznacza to, że CTS będzie występował w wersjach z napędem na tył i cztery koła.

Atutem nowego Cadillaca ma być wygląd. Wprawdzie przyłapane podczas testów samochody były szczelnie zakamuflowane, ale ich kształt zdradza, że projektanci kolejny raz postawili na styl Arts & Science.
CTS Mk3 będzie miał ostre linie nadwozia i wysoko poprowadzoną krawędź klapy bagażnika. Charakterystycznymi elementami auta będą kanciaste reflektory i bardzo duża atrapa chłodnicy. Dwie końcówki układu wydechowego zostaną zintegrowane ze zderzakiem.
Jeśli Cadillac poważnie myśli o rywalizacji na terenie Europy, będzie musiał włączyć do gamy modelu CTS turbodiesla. Niestety, koncern GM, który jest właścicielem marki, na razie milczy w kwestii jednostki wysokoprężnej. W palecie pojawi się za to benzynowy motor turbo 2,0 Ecotec o mocy 270 KM, znany z ATS. Zastąpi on obecnie stosowany silnik 3,0 V6, który dysponuje taką samą liczbą KM.

Pod maskę Cadillac CTS trafi też 3,6 V6 rozwijające 318 KM. Topowa, usportowiona wersja CTS-V, która również jest w planach, ma dostać ten sam motor co dotychczas – 6,2 V8 z kompresorem o mocy 556 KM. Jeśli wierzyć plotkom, auto będzie mogło zostać wyposażone w ośmiostopniową, automatyczną skrzynię biegów.
Tak jak CTS drugiej generacji, nowy Caddy będzie oferowany jako Sedan, Wagon i Coupé. Premiery samochodu możemy się spodziewać na salonie North American International Auto Show 2013 w Detroit.