26 nowych bramek rejestrujących pojazdy na drodze krajowej nr 94

Już wiadomo, gdzie staną bramki rejestrujące samochody ciężarowe na drodze krajowej nr 94. Od Olkusza do Krakowa będzie ich 26. Dziewięć z nich zostanie postawionych w powiecie olkuskim.

Cztery bramki zostaną postawione w Zedermanie, dwie w Sienicznie i trzy w Olkuszu. Każdy bus, autobus i ciężarówka powyżej 3,5 tony przejeżdżające pod nimi będą rejestrowane i naliczane będą od nich opłaty za poruszanie się po drodze.

Płatny będzie odcinek od Dąbrowy Górniczej do Krakowa. W zależności od emisji spalin, samochody od 3,5 tony do 12 ton płacić będą od 16 do 32 groszy za kilometr. Samochody powyżej 12 ton - od 21 do 42 groszy.

Właściciele busów protestują. - Naliczanie opłat spowoduje podwyżki cen biletów - ostrzega Łukasz Kluczewski, współwłaściciel firmy transportowej MK z Osieka pod Olkuszem. Akcja zbierania podpisów w proteście przeciwko wprowadzeniu opłat na "94" trwa w biurze posła Jacka Osucha z PiS. Zebrano już około 500 podpisów.

- Wprowadzenie opłat za przejazd DK 94 niewątpliwie uderzy w studentów i osoby dojeżdżające do pracy - podkreśla poseł Jacek Osuch. - Protestujemy przeciwko wprowadzeniu "e-myta" - dodaje poseł.

Jak tłumaczą w Ministerstwie Infrastruktury, wprowadzenie opłat na drogach ekspresowych, krajowych i tych autostradach, które dotychczas były bezpłatne, ma na celu zapobieżenie przerzuceniu się największych i najbardziej niszczących drogi pojazdów z płatnych autostrad na bezpłatne odcinki dróg krajowych.

Elektroniczny System Poboru Opłat Drogowych ma być wprowadzony od 1 lipca na 1800 kilometrach dróg w całej Polsce. - Zwolnienie pojazdów ciężarowych od uiszczania opłat za przejazd autostradą w wyniku wprowadzenia rekompensat doprowadziło do zasadniczego zwiększenia ruchu na autostradach płatnych. Aby zapobiec powrotowi pojazdów ciężarowych na drogi krajowe, elektroniczny system poboru opłat obejmuje również niektóre odcinki dróg krajowych stanowiących drogi alternatywne dla autostrad koncesjonowanych - wyjaśnia Radosław Stępień, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Dodaje, że system będzie stosownie rozszerzany na pozostałe drogi krajowe, w odniesieniu do których spodziewany jest duży odpływ ruchu z autostrad i dróg ekspresowych. - Zaproponowane przez resort infrastruktury rozwiązanie ma na celu zabezpieczenie dróg krajowych przed nadmiernym zużyciem przez ruch pojazdów ciężkich - odpowiada Stępień w piśmie do posła Jacka Osucha z PiS.

Mieszkańcy Olkusza są przeciwni wprowadzeniu opłat dla busów kursowych. To pasażerowie poniosą koszty. - Jeżeli busy do Krakowa podrożeją o dwa złote, to płacić będziemy piętnaście w obydwie strony dziennie. To zdecydowanie za dużo - denerwuje się Łukasz Mosur, który pracuje w Krakowie.