Seria i BMW zawieszona? BMW wpada we własne sidła

BMW i5 Concept

Kiedy bawarski producent podjął decyzję o rozpoczęciu prac nad serią elektrycznych samochodów, wzbudził kontrowersje. Istnieje ryzyko, że wspaniały plan się nie powiedzie.

Obecnie BMW kończy już prace nad modelami i3 i i8. Pierwsza wersja gamy modelowej obejmowała pięć modeli. Poza miejskim hatchbackiem i autem sportowym w ofercie miał się znaleźć maluch i1, mały sportowy i4 oraz i5 jako auto bardziej rodzinne. O ile o najmniejszym samochodzie nie było wiadomo w zasadzie nic to, jak donosiły serwisy, większy brat był już ukształtowanym projektem.

Pomimo swoich możliwości producent przeliczył się pod względem kosztów. BMW ma zamiar sprzedać dwa miliony aut w roku 2016. Jak słusznie zauważyli nasi czytelnicy, seria 1/2 czy 3/4 miałaby być dostępna w przynajmniej sześciu odmianach.
Nie mogło się to dobrze skończyć. Efektem takiego planowania jest brak pieniędzy na rozwój właśnie serii i. Jako pierwsze z procesu projektowania wykluczone zostały modele i1 i i5. Mimo to pod znakiem zapytania pozostaje planowana roczna sprzedaż 100 tysięcy sztuk i3 i 10 tysięcy i8.