BMW Serii 5 ActiveHybrid już 30 listopada

BMW ujawniło oficjalnie datę premiery najnowszej odsłony BMW Serii 5, oznaczonej jako F10, w hybrydowej odmianie. BMW ActiveHybrid 5 zostanie zaprezentowane już na targach motoryzacyjnych w Tokio już 30 listopada. Kiedy auto trafi do salonów?

Średnia limuzyna producenta z Bawarii oferowana będzie w wariancie hybrydowym z 6-cylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym. Seria 7 ActiveHybrid oraz X6 ActiveHybrid, czyli jedyne eko-bawarki dostępne w Polsce, są napędzane układem bazującym na 8-cylindrowym motorze o pojemności 4,4 l.

BMW M550d z dieslem i potrójnym doładowaniem?

W BMW 5 ActiveHybrid jednostka napędowa ma 3,0 l pojemności i dzięki pomocy 2 turbosprężarek w układzie twin-turbo produkuje 306 KM oraz 400 Nm momentu obrotowego. Jest to dokładnie ten sam silnik, który pracuje pod maską BMW 535i. Przyspiesza ono od 0 do 100 km/h w 6,0 s, osiąga prędkość maksymalną 250 km/h, ma 8-biegową skrzynię automatyczną, spala średnio 8,4 l paliwa/100 km i emitujące przy tym 195 g CO2/1 km. BMW 535i kosztuje 236 500 zł.

Odmiana ActiveHybrid wspomagana jest dodatkowo jednostką elektryczną o mocy 55 KM oraz 210 Nm momentu obrotowego. Łączna maksymalna moc układu napędowego wynosi 340 KM i 450 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 s oraz prawdopodobnie osiąga prędkość maksymalną 250 km/h.

Dzięki tej samej 8-biegowej przekładni automatycznej hybryda ma zadowalać się średnio 6,4 l paliwa na 100 km. Auto zadebiutuje na targach motoryzacyjnych w Tokio już 30 listopada. Wtedy też poznamy datę europejskiej premiery tego modelu. Do salonów w Stanach Zjednoczonych BMW 5 ActiveHybrid trafi już wiosną 2012 roku.

2012 Jaguar XKR-S Convertible

2012 Jaguar XKR-S Convertible

To, czego wszyscy się spodziewali, stało się faktem. Jaguar XKR-S z miękkim, składanym dachem debiutuje w Los Angeles.

Mimo że XKR-S stanowi wyczynową wersję modelu XK, nie jest to typowy, bezkompromisowy sportowiec. Dalej można się nim wygodnie toczyć po zwykłych drogach. Dla tych, którzy chcieliby to robić z wiatrem we włosach, Jaguar, w idealnym do tego miejscu – Los Angeles, prezentuje odkrytą wersję.

Dodge Challenger w żółtej kurtce na targach w Los Angeles

Pozbycie się twardego dachu i zastąpienie go materiałowym jest kluczową, ale jedyną stylistyczną zmianą. Z zewnątrz i wewnątrz auto wygląda dokładnie tak samo jak wersja coupé. Ludzie z Jaguara uznali najwidoczniej, że projekt był na tyle udany, że nie trzeba nic w nim na siłę zmieniać.
Pod maską auta kryje się jednostka również znana już z XKR-S Coupe. Jest to V8 o pojemności 5,0 l, które dzięki kompresorowi osiąga 550 KM i 680 Nm. Cała moc przenoszona jest na tylną oś. Auto rozpędzi się do 100 km/h w czasie 4,2-4,4 s. Jedyną zmianą mechaniczną (prócz wzmocnienia podwozia), podyktowaną utratą sztywności poprzez usunięcie dachu, jest zastosowanie twardszych sprężyn i amortyzatorów.
Najszybszy kabriolet w historii marki ma kosztować około 100 000 funtów.

Przebieranki – TC-Concepts R8 Toxique (2011)

TC-Concepts już raz gościło na łamach Autokultu przy okazji prezentacji pakietu upodobniającego Mercedesa SL 65 AMG do wersji Black Series. Teraz tuner zaprezentował zestaw Toxique, który odmienia sportowe Audi R8.

Pakiet nadwoziowy produkcji TC-Concepts oferowany jest w dwóch wersjach: droższej za 16 800 euro z włókna węglowego i tańszej za 9800 euro, w której część elementów wykonano z włókna szklanego.

Zestaw Toxique obejmuje przedni zderzakospojler, oprawki lusterek zewnętrznych, listwy progowe, poszerzone tylne błotniki, tylny dyfuzor oraz tylne skrzydło (opcja).

Jako uzupełnienie tego pakietu TC-Concepts dodało 20-calowe felgi o szerokości 8,5” z przodu i 10,0” z tyłu. Agresywny wygląd wozu podkreślają krótsze sprężyny firmy H&R lub kompletne regulowane zawieszenie innego producenta.

TC-Concepts SL 65 AMG TC65 [700 KM, ponad 320 km/h]

W kabinie pasażerskiej też można bez problemu odnaleźć włókno węglowe. Znajduje się ono na kierownicy, desce rozdzielczej, tunelu środkowym i drzwiach.

Wszystkie opisane dodatki można zainstalować zarówno w Audi R8, jak i Audi R8 V10. Niestety, firma TC-Concepts nie postarała się o modyfikacje jednostek napędowych do tych aut, a szkoda.

Porsche Panamera GTS oficjalnie odsłonięte

Wczoraj pisaliśmy o tym, że na targi samochodowe do Los Angeles Porsche przywiezie Panamerę w zupełnie nowej wersji GTS. Dzisiaj producent z Zuffenhausen opublikował komplet informacji dotyczących tego modelu.

Skrót GTS, czyli Gran Turismo Sport, po raz pierwszy pojawił się w Porsche 904 Carrera GTS z 1963 roku. Zdaniem producenta z Zuffenhausen GTS jest synonimem właściwości jezdnych na najwyższym poziomie, a świadczyć ma o tym nowa Panamera GTS.

Porsche przygotowuje rywala dla Ferrari 458 Italia?

Zgodnie z wcześniejszymi informacjami auto jest napędzane wzmocnioną wersją silnika V8 o pojemności 4,8 l pochodzącego z Panamery S/4S, który tutaj produkuje 430 KM oraz 520 Nm momentu obrotowego.

Całość przekazywana jest na 4 koła za pośrednictwem dwusprzęgłowej przekładni PDK, na którą decyduje się ponad 98% osób kupujących Panamerę. W rezultacie auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 s oraz osiąga prędkość maksymalną 288 km/h, spalając przy tym 10,9 l paliwa na 100 km.

Dwie nowe Panamery: XS oraz XXL

Porsche obniżyło o 10 mm zawieszenie pneumatyczne współpracujące z systemem PASM oraz zamontowało wzmocnione hamulce. Z zewnątrz Panamerę GTS można odróżnić od innych wersji dzięki dodatkom stylistycznym w czarnym kolorze. Próżno szukać tutaj chromowanych wlotów powietrza czy ramek okalających szyby. Czarne akcenty widać nawet na przednich reflektorach.

We wnętrzu są adaptacyjne fotele, sportowa kierownica oraz tapicerka GTS wykonana ze skóry i Alcantary. W Polsce Panamera GTS ma się pojawić w lutym 2012 roku.